HOT ! マセラティ 純正可変バルブ EBM リモコン マフラー　グラントゥーリズモ

ナガホリレーシングのEBMです。グラントゥーリズモに付けようと思ったら前のオーナーがバルブ切り替え機構をとっぱらってしまっていたようで装着不可なので出品します。箱を開けただけですので、未使用完品です。マセラティ以外でも負圧式バルブ切り替えマフラーにはなんでも装着可能だと思います。初期不良等あったらナガホリレーシングに送り返すので仰ってください。それ以外はNCNRでお願いします。以下ナガホリレーシングのヤフオクページほぼコピペです。-取り付け後のエンジンチェックランプ点灯はありません。車検に問題はありません。-取り付け作業は簡単な配線作業（電源とアースの接続）のみで、ご自身で取り付け可能です。車両を純正の状態へ戻す場合も簡単作業ですぐに戻せます。-車両によって異なりますが、殆どの車両での作業時間はおよそ30-60分程度が目安となります。純正マフラーバルブはECUで開閉制御されており、任意でバルブを開く事ができません。スポーツモード以外は音が静かであったり、シフトポジションがパーキングやニュートラルなどでも静かになってしまう等の場合があります。当バルブコントローラーを装着することにより、リモコン1つでバルブの状態を自由に切替できるようになります。純正ECU制御によりバルブが閉じている状態でも当コントローラーを操作する事で純正マフラーのバルブを開き、バルブが開いた状態のサウンドを常に手に入れることが可能となります。 取り付け後のエンジンチェックランプの点灯もございません。 【商品内容】 ・コントロールユニット ・リモコン(2個) ・ハーネス一式 ・その他小物部品一式 ・取付参考説明書 ※［バルブ開/純正作動］および［バルブ開/バルブ閉］の取付説明書が付属されます。【対応車種】負圧式可変バルブが付いている車両に適合します。負圧式バルブ装着の社外マフラーに関しても使用可能です。 例）クライスジーク・パワークラフト・IPE等 取り付けには配線の作業が必要ですので、自信のない方は専門業者にご依頼ください。 作業自体は単純な作業ですので、多少知識のある方であれば個人の方でも問題なく取付可能です。 純正バルブが負圧でオープン（開）作動の車両の場合は［バルブ開／バルブ閉］の切替が可能となります。。スバル　R1 R2 プレオ　STI ゲノムマフラー　ヴィヴィオ。柿本 改 Class KRマフラー　JB74W ジムニーシエラ。インナーサイレンサー代金。F80 F82 M3 M4 純正マフラー用マフラーカッター カーボン 4個セット。⭐︎希少⭐︎ジムニー　SJ30 ステンレスマフラー　メーカー不明。ジムニーシエラ　JB74 AT用　触媒　キャタライザー。【引き取り限定】CE1アコードワゴン RSRマフラー。【YAMAHA】ヤマハベリアルチャンバー。50カムリ 中間マフラー。コ*ケ様 無限マフラー　ホンダ ビート用。後期トヨタ 純正 ZN6 86 FA20 エキゾーストマニホールド エキマニ。大和ステンレス　エストレヤ用マフラー　中音。大幅値下げ！SBK ステンレス マフラーLeoVince。N-ONE RS HKS SPEC L II マフラー 31019-AH109。び*こ様 zc33s スイフトスポーツアールズレーシングセンターパイプ Ⅱ R'。SR20DET 180sx シルビア　デュアルフロントパイプ。GRヤリス 後期型 柿本センターパイプ。スルガスピード エアーコントロールチャンバ日産 エクストレイル20GTDNT31。30アルファード、ヴェルファイア　モデリスタスポーツマフラー。インテグラ　DC5 リアピースマフラー。柿本改 ハイパー2000 日産 RPS13 180SX SR20DET マフラー。ジムニー⭐︎シエラ⭐︎ノマド⭐︎ロッソモデロDUSSEL EX G-STYLE。ヤマハセロー250用　DG17J SP忠男POWERBOX